Brabant heeft de ambitie om in 2050 energieneutraal te zijn. De regio barst van de energie, maar heeft daarom ook veel energie nodig. En die energie komt steeds vaker uit duurzame bron.
DENS: mierenzuur als brandstof
Ecotap: laadpalen op zonne-energie
Elektrische OV-bussen
HoCoSto: ondergrondse warmteopslag
Lightyear: gezinsauto op zonne-energie
PowerNEST: innovatief energiesysteem voor hoogbouw
SOLID en Bavaria
Steeds meer bedrijven en particulieren starten grote en kleine projecten om energie te besparen of te verduurzamen. Zoals HoCoSto uit Achtmaal, dat een ondergrondse warmteopslag ontwikkelde waarmee straks hele wijken van het gas af kunnen. Hij bouwde het prototype in zijn eigen achtertuin, omdat hij geen constructiebureau kon vinden dat dit project samen met hem aan wilde gaan. Het is Brabantse daadkracht ten voeten uit.
Dat projecten als die van René Geerts succesvol zijn, zegt veel over de gedrevenheid, creativiteit en innovatiekracht van de Brabantse makers/bedenkers. Maar het zegt ook iets over de omgeving waarin de initiatieven ontstaan en zich ontwikkelen. Nieuwe ideeën worden gestimuleerd en krijgen de ruimte. Wijkbewoners, bedrijven, overheden en kennisinstellingen werken samen aan een gemeenschappelijk doel: een schoon en groen Brabant.
In 2015 sluiten de Brabantse Milieufederatie, werkgeversvereniging BZW (nu TNO-NCW) en de vijf grote Brabantse steden het Brabants Energieakkoord. Dat doen ze samen met (onder andere) de land- en tuinbouworganisaties en de Brabantse universiteiten en hogescholen. Doel van de gemaakte afspraken, zo schrijft Ed Nijpels namens de SER, is het verbinden van Brabantse toptechnologie met de energieke samenleving. Oftewel het koppelen van technologische innovatie aan sociale innovatie. “Want juist daar zit de kracht van de versnelling.”
Nu al gaat Brabant voorop in groen rijden. Elektrische personenauto’s, bedrijfsauto’s en bussen rijden in groten getale schoon en nagenoeg geluidloos over de Brabantse wegen; in 2020 moeten het er 100.000 zijn. Slimme laadpalen worden hier ontwikkeld en getest.
De eerste gezinsauto op zonne-energie zag het daglicht in Brabant. Ontworpen door Lightyear, een startup van studenten aan de Technische Universiteit Eindhoven. Tijdens hun studie deden ze mee aan de Solar Challenge in Australië, de Formule 1 voor auto’s op zonne-energie. Niet met een typische racewagen, maar met een comfortabele auto waar je met vier personen in kunt. Mede-oprichter Martijn Lammers: “We wilden mensen laten begrijpen dat het écht mogelijk is: een auto maken die puur op de zon de hele wereld over rijdt, en die tegelijkertijd ook praktisch is.”
De provincie is ervan overtuigd dat de energietransitie nergens zoveel kans van slagen heeft als in innovatief en coöperatief Brabant. Met haar Energieagenda 2030 zet ze stevig in op verduurzaming en energiebesparing. En stelt ze een ambitieus ‘tussendoel’: 50% CO2-reductie en 50% duurzame energie in 2030. Daarbij richt de provincie zich op vijf thema’s: elektriciteit, industrie, gebouwde omgeving, mobiliteit en landbouw. Belangrijke aspecten van de provinciale bijdrage zijn het stimuleren van ‘koplopers’ en het maken van slimme combinaties.
Een van die koplopers is Solliance Solar Research, een onderzoeksorganisatie die is gevestigd op de hightech campus in Eindhoven. Solliance maakt deel uit van een netwerk van bedrijven en kennisinstellingen die over heel de wereld actief zijn in de ontwikkeling en productie van dunnefilm-zonnepanelen. En draagt op die manier bij aan het wereldwijde onderzoek naar de zonnetechnologie van de toekomst.
Restwarmtestromen van de industrie en glastuinbouw gebruiken voor de verwarming van woonwijken, elektrische auto’s gebruiken als een rijdende batterij: het zijn maar twee voorbeelden van de slimme combinaties waarmee Brabant het verschil gaat maken. Met baanbrekende innovaties de energiewereld op zijn kop zetten, samen met zoveel mogelijk Brabanders: ambitieus Brabant doet het.
De ondergrondse buffer van HoCoSto slaat ’s zomers warmte op die je in de winter kunt gebruiken. Zo kun je van het gas af.
Verder lezenHoe een lastige havo-scholier doctor ingenieur werd en een revolutionaire energieopwekker ontwikkelde.
Verder lezenWat moet een ambitieuze fabrikant van laadpalen in hemelsnaam met personeel met afstand tot de arbeidsmarkt? Nou, de wereld veroveren! Het bijzonder gemêleerde team van Ecotap schoot in luttele jaren naar de Europese top.
Verder lezen...rijdt in Eindhoven. Lees alles over 'OV zonder uitstoot', een unieke samenwerking tussen Hermes en VDL.
Verder lezenHun auto, de Stella, slaat een brug van de speeltuin voor techneuten naar echt gebruik in het dagelijks leven. Lammers: “Met een opgeladen accu rijd je 800 kilometer."
Verder lezenBrouwerij Bavaria in het Brabantse Lieshout had de wereldprimeur van de eerste industriële installatie op basis van ijzerpoeder.
Verder lezenEen portret van de bevlogen boer Hans Verhoeven, varkenshouderij De Hoeve en De Stal van de Toekomst. De provincie Noord-Brabant heeft voor deze ontwikkeling een subsidie verstrekt. Er worden vier stalsystemen ontwikkeld die de uitstoot van ammoniak en de geuroverlast sterk reduceren.
Welvaart brengen in arme, droge landen. De CO₂-uitstoot verminderen én het waterprobleem oplossen. Pieter Hoff, van Groasis, doet dat met zijn ‘intelligente’ emmers, capillaire watertransportsystemen. “We laten bomen groeien waar niemand dat eerder lukte.”
Van niet-eetbare suikers tot mest: het zijn bio-grondstoffen die uiteindelijk verwerkt kunnen worden in een glanzende coating voor je telefoon, de rubberband van je fiets of het dashboard van je auto. Biorizon bereikte een doorbraak voor duurzame productie met een betere kwaliteit.
Cookies zijn nodig om de site goed te laten werken. En met cookies kunnen we ook andere interessante, gave Brabantse verhalen met je delen, via advertenties op social media en andere websites. Goed plan?